Juliga hälsningar från Gamla stan, där vårt Stockholmskontor numera huserar!

PS. Trädgårdsstadstomten viskar om en kommande inflyttningsfest i de nya lokalerna. Håll utkik i våra kanaler!

Parkeringsfrågan spelar en större roll för stadsutvecklingen än många tror. I Sverige upptar parkeringsytor idag mer mark än den totala bostadsytan, och den billiga tillgången till parkering vid bostäder och arbetsplatser bidrar enligt forskningen till 20–30 procent mer bilresande. För kommuner och fastighetsägare innebär parkering dessutom betydande kostnader, både i form av markanvändning och investeringar. Samtidigt saknas ofta ett gemensamt verktyg som ger en samlad bild av hur olika parkeringslösningar påverkar mobilitet, ekonomi, energi och klimat.

Nu startar vi projektet Parkeringsplattformen, finansierat av Energimyndigheten, som ska utveckla ett öppet webbverktyg för att göra just detta. Målet är att ge kommuner och fastighetsägare ett lättillgängligt beslutsstöd som tydliggör hur val av parkeringsutbud, avgifter, subventioner, mobilitetsåtgärder och andra styrmedel påverkar bilinnehav, energianvändning, klimatpåverkan och möjligheten att använda marken mer effektivt. Verktyget ska bidra till samsyn i planeringen och minska behovet av kostsamma parkeringsutredningar i varje nytt projekt.

Arbetet genomförs av ett brett konsortium med expertis inom stadsutveckling, mobilitet, energi, fastighetsekonomi och digital teknik: Spacescape, Sveriges Allmännytta, Stockholms stad, Halmstads kommun, Evidens, IVL Svenska Miljöinstitutet, OAWA och OurGreenCar. Tillsammans utvecklar vi ett verktyg som ska hjälpa städer och bostadsaktörer att ställa om mot mer hållbara, yteffektiva och klimatvänliga mobilitetslösningar.

Vi är väldigt glada att välkomna en ny kollega till kontoret i Göteborg – Klara Andén.

Klara är utbildad landskapsarkitekt med examen från SLU Uppsala. På Spacescape arbetar Klara bland annat med utformning av utemiljöer och att tillföra landskapsperspektiv i stadsplaneringsprojekt. Som examensarbete ritade hon förslag för upprustning av bostadsgårdar i miljonprogram med syfte att lyfta dessa boendemiljöers potential.

Välkommen Klara!

Nu är våra digitala analysverktyg samlade på ett ställe. De hjälper dig att snabbt få svar på komplexa planeringsfrågor och bidrar till en framgångsrik planeringsprocess.

Tillgång till rätt underlag är avgörande för att planera hållbara och attraktiva stadsdelar. På Spacescape har vi under lång tid utvecklat digitala verktyg som hjälper kommuner, fastighetsägare och andra aktörer att fatta bättre beslut, baserat på fakta om stadens flöden, funktioner och värden.

Under den nya fliken Webbverktyg på vår hemsida har vi samlat våra främsta digitala lösningar för analys och visualisering inom mobilitet, klimat och energi, kulturtillgång, stadsrum, bostadsutveckling och dialog. Samtliga verktyg har utvecklats i nära samarbete med kommuner och forskningspartners och bygger på lång erfarenhet av datadriven stadsutveckling.

Verktygen är fria att utforska och ger en snabb introduktion till hur planeringsunderlag kan konkretiseras och användas i dialog och beslut. Vi kommer också att fortsätta utveckla och komplettera utbudet i takt med att nya behov uppstår i våra projekt.

Upptäck verktygen här: Webbverktyg (i huvudmenyn på spacescape.se).
Testa gärna – och hör av dig om du har frågor eller vill veta hur de kan användas i ert arbete.

För frågor, kontakta joel.hernback@spacescape.se

I september reste Spacescape till Amsterdam för en intensiv studieresa fylld av möten, diskussioner och inspiration. Under två dagar fördjupade vi oss i hur en av Europas mest dynamiska städer

arbetar med stadsutveckling, mobilitet och social hållbarhet. Vi hade möten med Amsterdams stadsbyggnadskontor och med den internationellt erkända platsutvecklaren STIPO.

På stadsbyggnadskontoret presenterades stadens långsiktiga strategi och översiktsplan – ”Amsterdam 2050: A Human Metropolis”. Utvecklingen styrs av fem strategiska riktlinjer:

• Polycentrisk utveckling: stärka stadsdelar och närliggande delar för att minska trycket på den historiska stadskärnan.
• Hållbar mobilitet: 30 km/h som ny norm, satsningar på gång, cykel och eldrivna transporter.
• Stadsgrönska: mer natur i stadsmiljön för klimat, ekologi och livskvalitet.
• Klimatneutralitet och cirkularitet: målet är klimatneutral och fullständigt cirkulär stad till 2050.
• Medborgardeltagande: invånarna är en central del av planeringsprocessen.

Intressanta presentationer av digitala tvillingar och öppna geoplattformar, samt konceptet ”optop” – påbyggnad av befintliga hus med nya våningar – och vatten som en aktiv resurs i stadsplaneringen.

I mötet med STIPO fick vi en annan, kompletterande, bild av stadsutvecklingen. Deras filosofi sätter social hållbarhet och stadsliv i centrum. Några nyckelidéer:

• Planera för sju generationer framåt – kortsiktighet urholkar kvalitet.
• Bygg robusta och välprogrammerade offentliga rum.
• Satsa på blandstad över tid – monofunktionella områden åldras dåligt.
• Co-creation i praktiken: arbeta på plats, med invånare, näringsliv och civilsamhälle.
• Använd data och verktyg för att förstå behov, men kombinera alltid med lokal närvaro.

Vi inspirerades särskilt av hur STIPO kopplar sociala frågor till långsiktig finansiering, samt av deras praktiska metoder för platsaktivering och medborgardialog.

Studieresan gav oss insikter som känns högst relevanta även för svenska städer. Hur långsiktiga miljömål kan kombineras med sociala och ekonomiska värden genom integrerad stads- och trafikplanering. De fantastiska, levande och aktiva bottenvåningarna och de smarta gång- och cykelvänliga gatorna är i världsklass. Hur tillfälliga insatser kan testas, utvärderas och permanentas – och på så sätt förändra opinion och stadsmiljö. Amsterdam visar att det går att arbeta ambitiöst med social, ekonomisk och miljömässig stads- och platsutveckling samtidigt.

Efter 15 år på Östgötagatan 100 i Skanstull tillsammans med White Arkitekter har vi bestämt oss att byta läge. Måndag 25 augusti flyttar vi in i arkitektkontoret Kaminskys lokaler på Skeppsbron 44 i Gamla stan. Vi har alltid drömt om att sitta lite mer centralt, lite mer urbant – i Gamla stan och nära nya Slussen som vi jobbat så mycket med. Vi har stormtrivts i lokalerna på Katsan och vill rikta ett stort tack för den fina tiden hos White och för alla fantastiska samarbeten och projekt. Vi vill också rikta ett stort tack till Robin Rushdi Al-sálehi på Vakansa som hjälpte oss hitta de nya lokalerna.

Som en avslutning bjuder vi på en afterwork 27 augusti kl 16-17 på Östgötagatan 100, plan 4. Då kommer arkitekten och forskaren Rui IZUMIYAMA berätta om placemaking och stadsbyggnad i Japan och vi får tillfälle att skåla tillsammans. Välkomna!

En ny webbenkät visar att en klar majoritet av stockholmarna vill omvandla Centralbron i Stockholm från en hårt trafikerad motorled till en grön och levande esplanad – en SUPERLINE. Hela 77 procent av de drygt 2 500 deltagarna röstade för esplanaden, inom forskningsprojektet Superlines, som letts av Spacescape tillsammans med White Arkitekter, Kairos Future, M4Traffic och Placetoplan. Projektet, finansierat av Shift Sweden, syftar till att visa hur Stockholms innerstads gatunät kan göras mer hållbart, attraktivt och effektivt.

Ett nytt framtida esplanadsystem – En parkesplanad på Centralbron skulle knyta ihop Södermalm, Gamla stan och Norrmalm. Ett grönt gatustråk där halva bron får träd, cykelbanor, serveringar och utsikt över vattnet. Stockholm Superline är tänkt som starten på ett nytt esplanadsystem för huvudstaden, inspirerat av 1800-talets Lindhagenplan som gav oss Sveavägen, Kungsgatan och Valhallavägen. Nu föreslås Centralbron bli den första länken i en modern variant – en gata där rörelse, grönska och mötesplatser ersätter motorvägen.

Minskad trafik ger ökad livskvalitet – En trafikanalys visar att en omvandling av Centralbron är fullt möjlig. Med tre körfält i stället för sex, smart prissättning av parkering och trängselskatt samt Förbifart Stockholm på plats, beräknas biltrafiken halveras. Enligt projektets beräkningar skulle bullernivån sänkas med 6 decibel, halterna av partiklar och kväveoxider halveras och bostadsvärdena i närheten stiga med minst fem procent. Samtidigt ökar tillgängligheten för gång, cykel och kollektivtrafik – något som kan ge både bättre folkhälsa och stadsliv.

Internationell förebild – ”Centralbron kan gå från att vara ett sår i staden till att bli dess ryggrad,” säger Alexander Ståhle, teknologie doktor i stadsbyggnad och projektledare. ”En parkesplanad skulle inte bara förbättra stadsmiljön och skapa en ny mötesplats mitt i stan, utan även ge Stockholm en ny internationell symbol för hållbar stadsutveckling.” Likt de genomförda projekten High Line i New York, Ginza Skywalk i Tokyo, Barcelona Superblocks och Paris Plage.

Folkligt stöd – Att förslaget har stöd hos Stockholmarna visar webbenkäten, som spreds via sociala medier och artiklar i DN, SVT och Mitt i. Parkesplanaden fick tre gånger fler röster än alternativen att behålla Centralbron som motorled eller göra den bredare. Intressant nog fanns ingen tydlig skillnad mellan innerstads- och ytterstadsbor eller män och kvinnor; alla vill i lika hög grad se en grön omställning av Centralbron.

Läs mer om projektet här.

Kontakta projektledaren alexander.stahle@spacescape.se för mer info.

Hur kan stadsplanerare snabbt och enkelt se vilka stadsdelar som har störst behov av förbättringar – och vilka åtgärder som ger störst effekt för både hälsa och klimat? Healthy Neighbourhood Explorer är ett digitalt verktyg från C40 Cities ger snabba beslutsunderlag för planerare och beslutsfattare i städer över hela världen.

Spacescape har bidragit till utvecklingen av verktyget genom att ta fram metoder och modeller för att beräkna effekterna på hälsa, mobilitet och klimatavtryck av olika typer av stadsbyggnadsprojekt. Verktyget använder nio sammansatta indikatorer – från tillgång till grönområden och trafiksäkerhet till luftkvalitet och serviceutbud – för att ge en samlad bild av hur hälsosamma och hållbara stadens olika delar är.

Med Healthy Neighbourhood Explorer kan användaren:

• Kartlägga och jämföra stadsdelar i städer världen över, ner på lokal nivå.
• Simulera scenarier med upp till 26 olika stadsbyggnadsåtgärder och se hur de kan påverka både hälsa och utsläpp.
• Identifiera ojämlikheter och rikta insatser till de områden som har störst behov.

Verktyget bygger på omfattande forskning som visar att stadsdelar där människor har nära till service, grönytor och mötesplatser bidrar till bättre folkhälsa, minskade utsläpp och ett mer levande stadsliv. Det knyter an till principen om 15-minutersstaden, men översätter den till platsspecifika data och konkreta beslutsunderlag.

Testa Healthy Neighbourhood Explorer
Läs mer på LinkedIn

Västerås växer – och med det kommer stora frågor om var, hur och i vilken takt staden ska utvecklas. Under de senaste åren har vi på Spacescape fått vara med i flera delar av arbetet med stadens nya översiktsplan. Vårt bidrag har varit att ta fram analyser och underlag som gör komplexa frågor tydliga och begripliga – både för beslutsfattare och invånare.

Utvecklingsinriktning

Vi hjälpte Västerås stad att ta fram en ny digital karta som följer Boverkets ÖP-modell. Den visualiserar strategier för både staden och landsbygden – och gör det enkelt att förstå vilken roll olika områden spelar i den långsiktiga utvecklingen.
Läs mer »

Innerstadsstrategi

Vi analyserade hur stadsliv, handel, grönstruktur och tillgänglighet fungerar idag – och hur det kan se ut när pågående projekt är färdigbyggda. Analysen blev ett viktigt underlag för strategier som ska stärka Västerås innerstad.
Läs mer »

Utbyggnadsanalys

Med hjälp av GIS och tillgänglighetsanalyser visade vi hur olika utbyggnadsalternativ påverkar stadens struktur, resvanor och tillgång till service. Det gav ett faktabaserat underlag för att väga för- och nackdelar mellan olika expansionsriktningar.
Läs mer »

Framtida bebyggelsestrukturer

Tillsammans med Nyréns Arkitekter, Trivector och forskare från JU, SLU och Chalmers tog vi fram tre framtidsscenarier för Västerås – analyserade utifrån indikatorer kopplade till Agenda 2030. Resultatet blev både en diskussionsgrund och ett beslutsunderlag för den fortsatta planeringen.
Läs mer »

Forskningsprojektet Bostadsläget lanserar nu sökplattformen Bostadsläget Nu för bostadssökare och analysplattformen Bostadsläget Pro för stadsplanerare och fastighetsutvecklare – i dagsläget tillgängligt för Stockholm, Göteborg och Uppsala.

Bostadsläget Nu gör det möjligt för bostadssökare att hitta platser där de vill bo, enligt sina lägespreferenser, om det tex. är centralt, nära kollektivtrafik, nära vatten eller nära grönområden. Det unika med sökplattformen är att den också gör det möjligt att filtrera fram de platser där man har råd att bo baserat på både boende- och transportkostnader. Det är även möjligt att sortera på energi- och klimatkrav.

Testa Bostadsläget Nu på bostadslaget.nu.

Bostadsläget Pro gör det enkelt för stadsplanerare och fastighetsutvecklare att analysera effekterna av bostadsprojekt utifrån dess läge och vad som byggs. Målet är att Bostadsläget Pro ska bidra till en ökad samsyn kring var framtidens bostäder ska byggas för att skapa städer som är resilienta mot såväl konjunktursvängningar som energi- och klimatkriser. Bostadsläget Pro beräknar hur läget påverkar hushållens bostads- och transportkostnader, resvanor, energianvändning och klimatpåverkan.

Plattformen har utvecklats av Spacescape med finansiering av Energimyndigheten och tillsammans med Trivector, Evidens, Valueguard, RISE och OAWA i i samverkan med Region Stockholm, Göteborgsregionen och Uppsala kommun. Projektet har genomförts med finansiering från Energimyndigheten.

Testa Bostadsläget Pro på bostadslaget.pro.

Maila oss gärna feedback på bostadslaget@spacescape.se.

Rundabordssamtal om Bostadsläget

I samband med lanseringen 13 juni 2025 arrangerades ett rundabordssamtal med ett antal kunniga representanter inom samhällsbyggnadssektorn. Samtalet tog sin utgångspunkt i betydelsen av läge inom bostadsutvecklingen och hur verktyget kan bidra till mer välinformerade beslut och en robust stadsutveckling.

Medverkande i samtalet var Malin Gibrand från Trivector, Lennart Weiss från Veidekke och Bostadspolitik.se, Oskar Öholm från Mäklarsamfundet, Henrik Höjland från Bonava och Petter Jurdell från Rikshem. Samtalet modererades av Alexander Ståhle från Spacescape och inleddes med en kort presentation av forskningsprojektet och plattformen Bostadsläget.

Se presentationen här.

Se rundabordssamtalet här.